En esta caída han influido diversos factores, entre ellos la Semana Santa, ya que el mes pasado contó con tres días laborables menos. A esta circunstancia habría que añadir el incremento de la fiscalidad, fundamentalmente en todoterrenos, que conlleva el nuevo impuesto de matriculaciones basado en las emisiones de CO2, así como la eliminación del Plan Prever, el aumento del paro, el deterioro de la situación económica y la caída de la renta familiar debido al encarecimiento de los productos básicos.
El mercado de particulares y de empresas no alquiladoras registró la mayor caída el pasado mes (del 29,3%), y del 19,1% en los tres primeros meses del año, mientras que la demanda de las empresas alquiladoras se redujo un 25,3% en marzo y creció un 4,2% entre enero y marzo. En el segmento de todoterrenos pequeños, las ventas bajaron un 35,5% el mes pasado; en el de medios, un 38,4%, y en el de grandes, un 55,9%.
Ante este panorama, la Asociación Nacional de Importadores (Aniacam) ha revisado sus previsiones de matriculaciones para el cierre de 2008 con una clara tendencia a la baja, asegurando que descenderán entre un 6% y un 8%. Los fabricantes son más pesimistas y estiman que las ventas caerán un 10% durante 2008. No obstante, Anfac dice que hay que esperar al cómputo del primer cuatrimestre para tener una visión más real.
Para impulsar las matriculaciones, tanto fabricantes como vendedores proponen recuperar el desaparecido Plan Prever. Sin embargo, el secretario de Estado de Economía y Hacienda en funciones, David Vegara, aseguró ayer que el Gobierno no se plantea, de momento, hacerlo.
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