
Madrid, 3 nov (EFE).- Audi ha añadido a la gama del nuevo A4, en la berlina y en el familiar o Avant, una variante del ya conocido moto diesel V6 de 3.0 litros y 240 caballos, que ha sido ajustada para mejorar el consumo y reducir las emisiones.
Esta mecánica fue estrenada en el modelo Audi Q7 el pasado mes de julio y utiliza la tecnología diesel más limpia del mundo, asegura la marca, ya que le permite cumplir hoy con los estrictos valores límite que impondrá la normativa europea EU6 que entrará en vigor en el año 2014.
Audi relata en un comunicado que la marca ha dado un paso de gigante con el sistema de tratamiento de los gases de escape 'Clean Diesel' aplicado por primera vez en el V6 TDI de 3 litros, que reduce drásticamente las emisiones de óxidos de nitrógeno..
El nuevo Audi A4 3.0 TDI clean diesel, ya puesto a la venta dispone, incorpora de serie del sistema de tracción quattro y la caja de cambios tiptronic de seis velocidades.
El paquete tecnológico del 3.0 TDI Clean Diesel quattro comprende el propio motor y el eficiente principio de tratamiento ulterior de gases de escape.
Un nuevo sistema de inyección common rail, capaz de establecer hasta 2.000 bar de presión, una serie de innovadores sensores de presión de la cámara de combustión y un sistema de recirculación de gases de escape de alto rendimiento garantizan una combustión eficiente que reduce significativamente las emisiones brutas.
Al final del tramo de salida del sistema de escape se encuentra un novedoso catalizador DeNox que se encarga de la reducción de los óxidos de nitrógeno.
Justo delante de éste, una bomba inyecta un aditivo acuoso denominado AdBlue, que al entrar en contacto con los gases de escape a elevada temperatura, se transforma en amoniaco, que disgrega los óxidos de nitrógeno en nitrógeno y agua. El depósito es lo suficientemente grande como para que el conductor no tenga que preocuparse de añadir el aditivo, ya que de ello se encarga el concesionario en las revisiones programadas.
La versión con carrocería berlina tiene un consumo medio ponderado de 6,7 litros por cada 100 kilómetros, y es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en poco más de seis segundos y de alcanzar una velocidad máxima de 250 km/h (autolimitada).
El Audi A4 3.0 TDI clean diesel quattro tiptronic no supone el reemplazo de la versión diesel de 3 litros ya existente.
El A4 berlina con este nuevo motor está disponible por 48.740 euros, mientras que el precio de la variante con carrocería familiar (Avant) es de 50.410 euros. EFE
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martes noviembre 3
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