lunes mayo 5
Ya en su fase final, esta investigación haría posible usar las nuevas piezas de plástico para la fabricación de techos y pilares de las puertas de los coches, así como para la estructura de los camiones. La introducción de estas piezas en sustitución de materiales usados tradicionalmente en los vehículos, como el acero, posibilita reducir costes y disminuir las dificultades durante la producción de los vehículos. Además, los nuevos materiales contarán con propiedades técnicas superiores a los utilizados hasta el momento, como una mejor resistencia a las bajas temperaturas y una mayor estabilidad dimensional.
El desarrollo de esta tecnología acerca el cumplimiento del II Plan Nacional de Vehículos al Final de su Vida Útil, que establece que en enero de 2015 la reutilización y reciclado en el sector de la automoción debe ser como mínimo del 85% del peso medio del vehículo, según destacó el director general de Aimplas, Ignacio Aramendia.
Este trabajo forma parte de un proyecto de I+D+i llevado a cabo por Aimplas y la Asociación Valenciana de Industrias de la Automoción (AVIA), con el apoyo de la Generalitat, según informaron fuentes del Gobierno valenciano.
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