
Madrid, 6 nov (EFE).- Los clientes particulares podrían ahorrar hasta el año 2020 un total de 41.200 millones de euros en carburantes si el uso de los gases licuados del petróleo (GLP) como carburante automovilístico, el llamado autogás, alcanza una cuota del 10% en dicho horizonte temporal.
Esta es una de las conclusiones formuladas en un informe sobre "El Autogás en Europa. La Alternativa Sostenible", elaborado por la Asociación Europea del GLP.
Asimismo, alcanzar esa cuota del 10% en el uso de los gases licuados del petróleo (GLP) como carburante automovilístico al final de la próxima década supondría un ahorro en términos económicos de 20.300 millones de euros, gracias a los efectos sobre la salud humana y el medio ambiente de la reducción de emisiones nocivas.
Asimismo, la balanza de pagos del continente tendría una mejora en su equilibrio de 7.300 millones de euros, al reducir la dependencia de las importaciones energéticas.
Europa, con el uso de este carburante en los pronósticos de cuota establecidos hasta 2020, reduciría las emisiones de dióxido de carbono (CO2) en 350 millones de toneladas, equivalente a las emisiones globales de gases de efecto invernadero de Bélgica, Suiza, Bulgaria y Lituania
El informe expone que la industria europea del Autogás ya está preparada y plenamente disponible para aumentar su contribución.
En este sentido, puntualiza que "está más comprometida que nunca a colaborar con los responsables políticos y los ciudadanos, para asegurarse de que el considerable potencial del Autogás para contribuir a que los objetivos sociales, económicos y medioambientales de Europa se exploten al máximo posible".
No obstante, esta asociación empresarial europea previene de la fragmentación del mercado y del alto potencial pendiente de explotación que no se termina de definir en algunos mercados nacionales por la no implicación, hasta ahora, de los poderes públicos.
El Autogás derivado de los GLP mueve ya en Europa un total de siete millones de vehículos, un 3% del parque automovilístico del Viejo Continente. EFE
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