viernes mayo 9
El grupo automovilístico francés que engloba a las marcas Peugeot y Citröen tiene previsto comercializar un millón de vehículos equipados con esta tecnología en todo el mundo en 2011. Se trata de una apuesta que tiene como objetivo reducir las emisiones de CO2 de sus vehículos, a lo que contribuiría también el desarrollo de nuevos motores más pequeños y con menos cilindrada.
Este proyecto de reducción del tamaño de los motores, desarrollado conjuntamente por IFP y Valeo, ha sido presentado en las jornadas organizadas por el Programa Nacional de Investigación e Innovación en los Transportes Terrestres en París. Se trata de un informe que recoge los estudios realizados sobre la posibilidad de reducir la cilindrada sin que ello repercuta en las prestaciones en un motor de gasolina.
Esta iniciativa ha visto la luz en el modelo C2 de Citröen, que monta un motor bicilíndrico de 8 válvulas turbo y un propulsor que utiliza el sistema Start & Stop, que para el motor cuando el coche está detenido y usa un sistema microhíbrido para los bajos regímenes de circulación. El grupo PSA explicó que su trabajo se centrará en el desarrollo de vehículos urbanos de gasolina con unas emisiones de cerca de 90 gramos de CO2 por kilómetro recorrido y un consumo mixto de 3,8 litros a los cien kilómetros.
Redacción AutoScout24
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