viernes mayo 9
Madrid, 9 may (EFE).- El tráfico en las autopistas estadounidenses Indiana Toll Road (ITR) y Chicago Skyway, gestionadas por Cintra, disminuyó en los cuatro primeros meses del año un 7,13 y un 10,6 por ciento, respectivamente, debido al incremento de sus tarifas.
La Chicago Skyway registró 40.290 viajes hasta abril (-10,63%), en tanto que por la ITR circularon 25.493 vehículos (-7,13%), caída debida también al cierre temporal de un enlace que desvía el tráfico hacia otras autopistas.
Por el contrario, la autopista Madrid-Levante fue la que más aumentó su tráfico, casi un 10 por ciento, al registrar 4.250 viajes diarios, cifra que la posiciona como la menos transitada de las gestionadas por la filial concesionaria de Ferrovial.
La irlandesa Eurolink registró 24.007 viajes en los cuatro primeros meses de este año, el 9,41 por ciento más, en tanto que la canadiense 407 ETR incrementó los tránsitos el 4,56 por ciento hasta los 294.640 viajes diarios, al verse afectada por el aumento de los días laborables, en los que tiene una circulación más frecuente.
El tráfico de la Radial 4 (Madrid-Ocaña) aumentó el 0,21 por ciento hasta registrar 10.196 desplazamientos diarios, una subida muy ligera debido a que se ve negativamente afectada por el aumento de días laborables que la penaliza al tener más tráfico los fines de semana.
También aumentó el tráfico de Autema (Manresa-Terrassa-San Cugat), por la que pasaron 25.505 vehículos por día, una subida del 6,55 por ciento.
El tráfico disminuyó en la Ausol I (Málaga-Estepona), que registró un descenso del 3,3 por ciento hasta 18.668 vehículos diarios, mientras que Ausol II (Estepona-Guadairo) bajó sus tránsitos el 6,68 por ciento, hasta 18.441 desplazamientos al día.
Cintra atribuye este descenso al "efecto de la desaceleración económica en España, principalmente en la costa", así como al efecto producido por la finalización de las obras del puerto de Algeciras, que tuvieron un efecto positivo en el tráfico de vehículos pesados en los primeros meses de 2007. EFE
mvm/prb
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