El exceso de velocidad es una de las principales causas de los accidentes de tráfico, sobre todo en las carreteras secundarias. El pasado año murieron 576 personas en siniestros relacionados con este factor, según datos de la Dirección General de Tráfico (DGT). "Si todos los conductores cumplieran las normas sobre limitación de velocidad -advirtió la entidad-, se habrían evitado estas muertes". Con esta intención, la DGT ha puesto en marcha, hasta el próximo 23 de agosto, una "campaña especial de vigilancia y control de la velocidad y concienciación", que intensificará los controles en carreteras, en especial, en las vías de doble sentido de circulación.

Se duplicarán los controles y se realizán servicios de vigilancia en unos 2.000 tramos de carreteras con los 264 radares móviles de que dispone. El objetivo es controlar la velocidad de, al menos, 100.000 vehículos diarios en las carreteras, lo que supondrá casi un millón y medio de vehículos durante las dos semanas que durará la campaña.

Esta iniciativa se enmarca en las acciones que Tráfico realiza periódicamente para concienciar a los conductores sobre la necesidad de cumplir las normas de velocidad. Con este fin, se emitirán anuncios a través de los medios de comunicación y se insertarán mensajes en los paneles informativos de las carreteras. El lema elegido es "Todos sabemos que si respetamos los límites de velocidad habrá menos víctimas en las carreteras ¿Por qué no lo hacemos?"

Datos estadísticos

El año pasado se produjeron 1.930 accidentes mortales en carretera, en los que fallecieron 2.182 personas, de las que 1.499 perdieron la vida en siniestros que tuvieron lugar en vías secundarias. Las cifras divulgadas por la DGT indican que el exceso de velocidad estuvo presente en más de la cuarta parte de los accidentes mortales (501). De estos, 429 se registraron en carretera secundaria y 72, en autopista-autovía.

A pesar de que estas cifras son muy elevadas, Tráfico destaca que el número de accidentes mortales y fallecidos en carretera convencional se ha reducido en casi un 50% respecto al año 2003.