
Madrid, 18 mar (EFE).- Peugeot ha recuperado para los mercados español y europeo su modelo 206 para hacer frente a la crisis de ventas con una oferta en el segmento de urbanos accesible económicamente.
Esta reedición del modelo 206, identificada como 206+, se sitúa en su oferta entre los modelos 107 y 207 y la marca quiere aprovechar el éxito corroborado con 6,5 millones de unidades vendidas que tuvo desde mediados de los noventa hasta los inicios de la actual década en que fue reemplazado por el 207.
Este modelo se produce en la planta de la localidad francesa de Mulhouse y ha sido rediseñado en algunos de sus componentes para adoptar unas formas más actuales y las últimas señas externas de identidad de la marca del león.
En este sentido, es de destacar las novedades en el capó, las aletas delanteras, el paragolpes delantero con nueva parrilla, ruedas y embellecedores.
En el interior hay un nuevo salpicadero, una instrumentación que evoca el mundo de la motocicleta y nuevos materiales.
El nuevo modelo ha sido redimensionado en cotas respecto al anterior, de modo que tiene 3,6 cms más de longitud, con la misma altura, anchura y distancia entre ejes.
El Peugeot 206+ se dota de las motorizaciones gasolina de 1.1 litros y 60 CV y de 1.4 con 75 unidades de potencia, en tanto que en el ciclo diesel opta por el 1.4 HDI de 70 CV, este último con un consumo de 4,2 litros cada cien kilómetros y unas emisiones de CO2 de 110 g/km.
La relación de precios para el mercado español del Peugeot 206+ es la siguiente:
VERSIÓN CO2 IVA IM PVP
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Gasolina:
3P 1.1i 60 CV 135 16% 4,75% 8.950 ?
3P 1.4i 75 CV 150 16% 4,75% 9.550 ?
5P 1.1i 60 CV 135 16% 4,75% 9.400 ?
5P 1.4i 75 CV 150 16% 4,75% 10.000 ?
Diesel
3P 1.4 HDI 70 CV 110 16% 0,00% 10.450 ?
5P 1.4 HDI 70 CV 110 16% 0,00% 10.900 ?
EFE
aa/fam
miércoles marzo 18
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