Peugeot 407 Coupé
El nuevo Peugeut 407 Coupé, derivado del protótipo Coupé 407 Prologue, mantiene la elegancia de la berlina, aunque presenta algunas elecciones estilísticas votadas a la deportividad.
Los grupos ópticos alargados, el parabrisas muy inclinado, la línea de cinturón alto y el spoiler incorporado en la cola, contribuyen a dar al coche francés una ságoma claramente fluyente.
La versión de entrada está equipada con un 4 cilindros de gasolina de 2.2 litros 16V y 160 CV, mientras para el top está previsto un V6 gasolina de 3.000 cc de 210 CV.
Interesante el innovador turbodiesel 2.7 FAP biturbo de 205 CV: la inyección common rail de última generación y la presencia del filtro de partículas FAP con autonomía de 210.000 Km, hacen este motor extremamente ecológico, además de potente.
La seguridad de los ocupantes es garantizada, de serie, por siete airbag y por el control de estabilidad CDS. Al interior, el Peugeut 407 Coupé se presenta funcional y agradable, con numerosos vanos portaobjetos, una grande modularidad, asientos ergonómicos y varios equipajes que facilitan la vida a borde.
Los precios van de los 29.800 de la versión Tecno 2.2 16V, a los 42.040 del Feline para el top gama gasolina y diesel, en venta a partir de 2006.
Los grupos ópticos alargados, el parabrisas muy inclinado, la línea de cinturón alto y el spoiler incorporado en la cola, contribuyen a dar al coche francés una ságoma claramente fluyente.
La versión de entrada está equipada con un 4 cilindros de gasolina de 2.2 litros 16V y 160 CV, mientras para el top está previsto un V6 gasolina de 3.000 cc de 210 CV.
Interesante el innovador turbodiesel 2.7 FAP biturbo de 205 CV: la inyección common rail de última generación y la presencia del filtro de partículas FAP con autonomía de 210.000 Km, hacen este motor extremamente ecológico, además de potente.
La seguridad de los ocupantes es garantizada, de serie, por siete airbag y por el control de estabilidad CDS. Al interior, el Peugeut 407 Coupé se presenta funcional y agradable, con numerosos vanos portaobjetos, una grande modularidad, asientos ergonómicos y varios equipajes que facilitan la vida a borde.
Los precios van de los 29.800 de la versión Tecno 2.2 16V, a los 42.040 del Feline para el top gama gasolina y diesel, en venta a partir de 2006.
Fotos
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