La Dirección General de Tráfico (DGT) ha iniciado una campaña para concienciar a los conductores sobre la creciente siniestralidad que sufren las motocicletas. Esta iniciativa, cuyo lema es "Si pensamos en las motos todo irá sobre ruedas. El coche ya no es lo único sobre el asfalto, también está la moto", hace hincapié en la vulnerabilidad de estos vehículos y de sus ocupantes.

Las motos se han convertido en una alternativa de transporte por su coste menor, así como para superar los atascos y la escasez de aparcamientos. Ello ha hecho que se disparen las ventas. En concreto, el parque de motocicletas se ha incrementado un 43% entre 2004 y 2007. Los incrementos más significativos, por cilindradas, han sido en las motos de 76 a 125 centímetros cúbicos, un 97%, y en las de más de 500, un 54%.

A la par que ha crecido el parque de vehículos de dos ruedas lo ha hecho la siniestralidad. Así, en 2003 murieron 230 motoristas y 423 en 2007, lo que representa un aumento del 84%. Y en lo que va de 2008 ya han perdido la vida 82 motoristas, nueve menos que en el mismo periodo de 2007. Ocho de cada diez accidentes de moto se producen en carreteras secundarias o convencionales, y el 42% son salidas de vía consecuencia de comportamientos arriesgados.

Otra forma de conducir

Tráfico pretende poner coto a esta elevada accidentalidad. Busca trasladar el mensaje de que casi cinco millones de vehículos de dos ruedas, circulando diariamente, han transformado la realidad de la conducción y que es necesaria otra forma de conducir de todos.

A los conductores de coches les recuerda que quienes se arriesgan saltándose un semáforo en ámbar en un cruce es porque cuentan con el tiempo que tarda un coche en arrancar; pero con una moto el cálculo falla porque son más ágiles y lo más probable es que el coche se la lleve por delante. Y a los motociclistas les advierte de que deben tener en cuenta que son menos visibles por su tamaño y pueden quedar ocultos en los ángulos muertos y, por tanto, deben señalizar con tiempo sus maniobras.

La campaña incide además en la obligación de llevar casco. Afortunadamente, el uso de este dispositivo de seguridad es cada vez mayor. Así, el porcentaje de conductores y pasajeros fallecidos que no usaban casco en carretera ha descendido del 10% en 2003 al 7% en 2007, en el caso de las motocicletas, y del 49% al 29%, en el de los ciclomotores.

Últimos vídeos

 
Envía esta página a un amigo

• Galerie Photo
• Neuf et occasion : toutes les offres
• Foros - habla sobre coches

Últimos vídeos