La nueva Serie 5 de BMW llegará al mercado español en la primavera de 2010
Madrid, 24 nov (EFE).- La marca bávara BMW ha desvelado su nueva Serie 5, una berlina media que llegará al mercado español en la primavera de 2010, según la filial española de este fabricante, que recuerda en un comunicado que esta es la sexta generación del modelo y llega al mercado tras más de 5,5 millones de unidades vendidas.
Esta nueva edición se basa en una arquitectura nueva, también aprovechada en los modelos de lujo de la serie 7, con la que comparte planta de fabricación en Dingolfing.
Ello supone el aprovechamiento compartido de diversos componentes para ambas series, lo que redunda en un sistema de producción altamente eficiente y, además, en la aplicación de los estándares más exigentes en materia de calidad.
BMW ha realizado en esta nueva entrega un cambio radical de diseño, más refinado y suave de formas, en línea con el nuevo estilo que la marca está dando a sus nuevos productos.
La sexta generación de esta berlina se distingue de otros modelos de la competencia en poseer la mayor distancia entre ejes del segmento, al alargado capó, a los pequeños voladizos y al trazado de la línea del techo, que se asemeja a la de un coupé, explica la marca en una nota de prensa.
Sobre el interior explica que el ambiente está determinado por una "exquisita calidad", con el estilo inconfundible de la marca, ya que el tablero y la consola central sigue el patrón de diseño característico de BMW.
El nuevo Serie 5 se lanza al mercado con un motor de ocho cilindros de gasolina, tres motores de seis cilindros de gasolina y dos motores diesel de seis cilindros.
Esta oferta se amplía con un motor turbodiésel de cuatro cilindros con cárter del cigüeñal de aluminio e inyección directa common-rail.
El BMW 520d, que equipado con este motor tiene una potencia de 184 CV, está provisto de serie con la función Auto Start Stop, logra establecer un nueva referencia en su segmento en materia de eficiencia, ya que consume 5,0 litros de media, con un valor de CO2 de 132 gramos por kilómetro.
El BMW 550i, el máximo representante de la serie, cuenta con un propulsor de ocho cilindros con tecnología TwinPower Turbo, que tiene una potencia de 407 CV.
El BMW 535i, por su parte, está dotado de un motor de seis cilindros en línea con TwinPower Turbo de 306 CV, que incluye el sistema de inyección directa de gasolina High Precision Injection y Valvetronic.
Los modelos BMW 528i y BMW 523i cuentan con motores de seis cilindros en línea con sistema High Precision Injection en funcionamiento de mezcla pobre, que tienen una potencia de 258 y 204 CV respectivamente.
El BMW 530d, con tecnología opcional BluePerformance, cumple la norma de gases de escape UE6. De fábrica, todas las variantes del nuevo BMW Serie 5 Berlina cumplen la norma UE5.
Todas las variantes del nuevo BMW Serie 5 Berlina pueden estar equipadas opcionalmente con la nueva caja de cambios automática de ocho marchas.
El BMW 550i lleva de serie esta caja de grado de eficiencia optimizado. Esta caja y, también, la servodirección electromecánica ECV utilizada en todas las variantes, redundan en un mayor grado de eficiencia.
En cada modelo se aplican medidas específicas de la estrategia BMW EfficientDynamics, entre ellas el sistema de recuperación de la energía de frenado, el indicador del momento óptimo para el cambio de marchas, la regulación activa de las mariposas de las entradas de aire y diversos grupos secundarios que únicamente se activan si es necesario, incluyendo el desacoplamiento automático del compresor del sistema de climatización.
La estrategia del uso inteligente de materiales ligeros se aplica, entre otros, en las puertas, en el capó, en las chapas laterales y en diversos componentes del chasis de aluminio.
Entre los sistemas de asistencia al conductor que por primera vez se ofrecen mediante el sistema BMW ConnectedDrive, destaca el sistema de asistencia al aparcar, el sistema de visión panorámica Surround View, el sistema de advertencia de distancias con función de frenado, combinado con el sistema de regulación activa de la velocidad con función Stop and Go y, además, el sistema de advertencia de límites de velocidad.
Además se ofrecen el sistema de advertencia de cambio de carril y de aviso de abandono de carril, la información sobre límites de velocidad, la pantalla virtual Head-Up-Display, el sistema de visión nocturna BMW Night Vision con detección de personas y la cámara para conducción marcha atrás. EFE
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martes noviembre 24
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