Tata Motors lanza sus primeros vehículos Jaguar y Land Rover en la India

domingo junio 28

Nueva Delhi, 28 jun (EFE).- La empresa india Tata Motors, que el año pasado adquirió las marcas británicas Jaguar y Land Rover por un valor de unos 2.300 millones de dólares, lanzó hoy sus primeros modelos de estas emblemáticas firmas en la India.

En un comunicado, el gigante automovilístico se felicitó por la "entrada oficial en el emergente mercado indio" de ambas marcas, que la compañía celebró en una ceremonia inaugural en la ciudad financiera de Bombay, a la que asistió el presidente de la compañía, Ratan Tata.

Los clientes ya podrán encontrar en los concesionarios indios tres modelos de Jaguar (XF, XFR y XKR) y otros tres de Land Rover (Discovery 3, Range Rover Sport y Range Rover).

El precio de estos coches de lujo oscilará entre los 6,3 y 9,2 millones de rupias (131.000 y 191.500 dólares, a cambio de hoy) según el modelo, de acuerdo con la agencia de noticias IANS, aunque Tata no informó de los importes en su nota oficial.

"Estamos encantados y orgullosos de introducir las marcas Jaguar y Land Rover en el mercado indio y de dar al exigente cliente indio acceso directo a estas prestigiosas marcas", celebró el presidente de Tata.

"Esperamos que hagan las delicias de los clientes en la India tal y como lo han hecho en mercados de todo el mundo", agregó.

El acuerdo al que llegó Tata con la estadounidense Ford para la compra de estas marcas en 2008 vino acompañado de promesas de la empresa india de dar un empujón al mercado de coches de lujo en el gigante asiático.

Pero la crisis financiera y el brusco bajón de las ventas de utilitarios arrojó dudas sobre la estrategia que seguiría Tata.

El gigante indio lanzó además en marzo el Nano, conocido como el coche más barato del mundo, del cual ha recibido 203.000 encargos -una cifra menor a la esperada- y que estará en circulación a partir de julio.

Durante el último año fiscal, Tata Motors consiguió unos beneficios de 10.012 millones de rupias (unos 210 millones de euros), un 50,7 por ciento menos que en 2007-2008. EFE

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