Descapotables, berlinas o deportivos nacidos para los circuitos de competición. Aquí te dejamos una muestra de diez de los coches más exclusivos e impactantes que se han presentado en esta edición de la feria alemana.
Lotus Elise Club Racer
Lotus ha definido esta edición especial de su modelo Elise S como "la combinación perfecta de rendimiento, eficiencia y estilo". La marca ha elegido cuatro de sus colores clásicos de la década de los 60 (Elite Yellow, Carbon Grey, Sky Blue and Old English White) y los ha combinado con sus exclusivos elementos de interior Club Racer, con el objetivo de dotar a este superdeportivo de una apariencia cautivadora y perfecta.
Este biplaza cuenta con un motor 1.8 de 134 CV, que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 6,1 segundos y que ofrece un consumo de unos 7,6 l/100 km, con unas emisiones de 176 g/km de CO2.
Maserati GranCabrio
El protagonista indiscutible del stand de Maserati ha sido el modelo GranCabrio, el primer convertible de cuatro plazas de la historia de este exclusivo fabricante de vehículos. En su línea exterior se aprecia el inconfundible estilo del afamado diseñador de vehículos Pininfarina, mientras que en el interior destacan los detalles artesanales propios de la marca. El motor que impulsará este descapotable será un 4.7 V8 de 439 CV.
Lamborghini Reventón Roadster
Esta edición exclusiva del Lamborghini Reventón ha sido una de las estrellas indiscutibles del salón. Sólo 20 afortunados tendrán la suerte de lucir en sus garajes la versión descapotable del afamado modelo de la marca. En sus manos tendrán un motor 6.5 V12, que ofrece hasta 670 CV de potencia, lo que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en tan sólo 3,4 segundos. Si tienes la oportunidad de conducirlo, podrás pisar a fondo el acelerador hasta alcanzar los 330 km/h, la velocidad máxima que alcanza este descapotable estelar.
Mercedes-Benz SLS AMG
La mezcla de una impresionante apariencia exterior inspirada en el mundo de la aviación y el impactante detalle de la apertura de sus puertas en forma de "alas de gaviota" ha convertido a este modelo de Mercedes Benz y AMG en uno de los más admirados por todos los visitantes del Salón de Frankfurt. Este coupé biplaza cuenta con tracción trasera y está equipado con un motor V8 de 6,3, que rinde 571 CV. En cuanto a sus prestaciones, acelera de 0 a 100 km/h en 3,8 segundos y alcanza una velocidad máxima de 317 km/h.
Ferrari 458 Italia
Diseñado para sustituir al F430, el Ferrari 458 Italia es un superdeportivo biplaza completamente nuevo, que se desvincula completamente de su predecesor. El motor, ubicado en posición central trasera y visible a través de un cristal, destaca por su cilindrada (casi 4,5 litros) y por su potencia, ya que supera los 570 CV. El propulsor, dosificado con una caja de cambios automática de doble embrague de 7 marchas tipo Fórmula 1, permite al conductor de esta maravilla disfrutar de una velocidad máxima 325 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos.
Aston Martin Rapide
Aunque nominalmente cuenta con espacio para cuatro ocupantes, los propios responsables de la marca británica reconocen que su línea deportiva hace recomendable reservar las plazas traseras para los niños o los adultos más bajitos del grupo. Además de un impecable aspecto exterior, esta berlina coupé cuenta con un motor de gasolina 6.0 V12 que rinde una potencia máxima de más de 470 CV. Este propulsor le permite superar los 300 km/h y acelerar de 0 a 100 km/h en 5,3 segundos.
Porsche 911 GT3 RS
Quizá lo más llamativo de este modelo de Porsche es su aspecto de vehículo superdeportivo de competición, que la firma logra combinando dos colores, uno general para la carrocería y otro mucho más llamativo para piezas como la toma de aire, los retrovisores o las llantas. El Porsche 911 GT3 RS está equipado con un motor de 3.797 cm3 que llega a rendir 450 CV de potencia, lo que le permite alcanzar 310 km/h de velocidad máxima y acelerar de 0 a 100 km/h en 4 segundos.
Si lo ves por la carretera, no podrás evitar fijarte en su alerón de grandes dimensiones, que está instalado de manera fija en la carrocería, aunque permite modificar manualmente su ángulo de inclinación.
Audi R8 Spyder
El Salón de Frankfurt ha acogido la presentación de la última incorporación a la gama de deportivos R8 de Audi: el Spyder 5.2 FSI quattro. Destaca por su motor V10, que rinde 525 CV y catapulta este biplaza descapotable en tan sólo 4,1 segundos de los 0 a los 100 km/h, otorgándole una velocidad punta de 313 km/h.
Siguiendo la línea de la marca alemana, la capota es de lona y apenas pesa 30 kilos, lo que mantiene a raya el peso total del vehículo y su centro de gravedad en un punto bajo. El techo tarda 19 segundos en abrirse o cerrarse, operaciones que se pueden realizar incluso cuando el vehículo está en marcha (por debajo de los 50 km/h).
Rolls-Royce Ghost
La marca del lujo automovilístico por excelencia ha echado el resto en el diseño del motor de su nuevo modelo, el Rolls-Royce Ghost, que cuenta con un inolvidable propulsor 6.6 V12 biturbo, que ofrece a sus privilegiados conductores hasta 570 CV de potencia, dosificados a través de una transmisión es automática de ocho velocidades. Este "fantasma" está diseñado para aquellos que prefieren disfrutar a los mandos de un vehículo de lujo en lugar de recostarse confortablemente en las plazas traseras. Todo ello, sin renunciar al esplendor y los detalles que caracterizan a la marca: maderas exóticas, lujosos cueros y tecnología de última generación.
Bentley Mulsanne
El Mulsanne nace con el objetivo de convertirse en el nuevo modelo insignia de Bentley, marca británica de vehículos de lujo. Su línea exterior combina modernidad y tradición inglesa, así como elegancia y deportividad. Como todos los coches de la marca, tecnología y lujo artesanal abundan tanto en el interior como en el exterior, aunque los apasionados de la potencia no tendrán más remedio que caer rendidos por el excelente rendimiento que ofrece el motor que equipa el modelo: un V8 de 6.75 litros, capaz de ofrecer a su conductor 542 CV de potencia. Todo ello, sin olvidar el detalle ecológico del lanzamiento: la posibilidad de funcionar con bio-etanol.
Salón de Frankfurt 2009
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