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SISTEMA DE FRENOS
La función de los frenos es la de permitir la detención del vehículo, a partir de la transformación de
la energía de movimiento en energía calorífica.
La fuerza de frenado debe asegurar una rápida detención de las ruedas pero sin llegar a
bloquearlas. Para que eso sea posible es fundamental que tengas en cuenta las condiciones de la
vía y el estado general de los mecanismos de tu vehículo (neumáticos, suspensiones, etc.).
Los frenos pueden ser de tambor o de disco, y algunos fabricantes lo que hacen es combinarlos,
montando los frenos de disco en las ruedas delanteras y los de tambor en las traseras.
Para su correcto mantenimiento:
- Una vez al año o cada 20.000 km haz una revisión completa del sistema de frenos.
- En esa revisión, pide una verificación del estado de la bomba de freno y los bombines de rueda
(que no presenten síntomas de agarrotamiento ni fugas de líquido), del desgaste de las pastillas de
freno, los tambores y los discos, la presión del sistema y el servofreno.
- Pide también una comprobación de la eficacia del freno de estacionamiento.
- El nivel del líquido de frenos deberá mantenerse dentro de unos límites, y por eso deberás
revisarlo de forma periódica y sustituirlo según las recomendaciones del fabricante.
- Es recomendable utilizar los recambios aconsejados por el fabricante.
Un sistema de frenos en mal estado causará un aumento de la distancia de frenado y restará
seguridad en la conducción de tu vehículo.
El Sistema Antibloqueo de Frenos (A.B.S)
El sistema antibloqueo de frenos ABS impide el bloqueo de las ruedas en frenadas violentas, a la
vez que mantiene la trayectoria del automóvil y proporciona la máxima deceleración.
Con el sistema de frenos ABS, mientras pisas a fondo el pedal de freno éste empieza a vibrar y se
producen de forma automática un ciclo de frenadas intermitentes sobre las ruedas.
Para su mantenimiento, será necesario revisar las conexiones y cableados del sistema eléctrico del
ABS, así como el funcionamiento de todos los componentes del sistema.
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