No es amplio y tiene materiales de calidad
Lo peor del habitáculo del Alfa Romeo MiTo es que en las plazas traseras hay poca anchura. Lo mejor tiene que ver con el puesto de conducción, y que da una mayor sensación de calidad que la mayoría de utilitarios.
El puesto de conducción es amplio. El asiento y el volante pueden ajustarse para que conductores de diversa estatura vayan cómodos. La visibilidad hacia atrás y en tres cuartos traseros es mala, porque la ventanilla trasera es pequeña y los montantes laterales muy gruesos.
Detrás hay anchura suficiente para dos pasajeros (que son las plazas que trae de serie) e insuficiente para tres. Por altura y espacio para las piernas, son plazas adecuadas para conductores de hasta 1,75 m. En el MiTo la quinta plaza es una opción que cuesta 250 €.
El interior del Alfa Romeo MiTo tiene buen aspecto, mejor que el de otros coches de su tamaño, pero no nos parece un punto decisivo para decantarse por el MiTo frente a otros coches de la competencia, entre otras cosas porque hay otros detalles muy poco cuidados.
El respaldo de los asientos posteriores queda horizontal cuando se abate. Para conseguirlo, hay que hacer bascular previamente la banqueta sobre su anclaje delantero y colocarla en posición vertical. Queda un escalón grande entre la superficie del maletero y el respaldo de los asientos.
Con rueda de repuesto de emergencia, que es la que viene de serie, el maletero es muy profundo, con la desventaja de que los bultos tienen que superar un umbral de carga elevado. Es decir, hay que levantar mucho los objetos para meterlos o sacarlos del maletero.
martes agosto 25
No es amplio y tiene materiales de calidad fotos
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