Alfa Romeo MiTo
Alfa Romeo actualiza el MiTo con nuevos motores de gasolina, ligeros cambios mecánicos, nuevos equipamientos y cuatro colores exteriores que antes no estaban disponibles. El MiTo está en venta desde 14.700 euros.
El MiTo es un turismo de tres puertas y cuatro plazas (la quinta plaza es opcional), que comparte muchos elementos mecánicos con el Fiat Grande Punto. Su longitud (4,06 m) es similar a la de este modelo. Comercialmente, reemplaza al 147 de tres puertas, que dejó de venderse cuando se lanzó el MiTo.
Es un coche más costoso que otros modelos semejantes, pero aporta una calidad interior mejor que la media y cierta exclusividad.
Dinámicamente, es un coche con unas reacciones seguras y que tiene unas cualidades muy buenas en carreteras con curvas (su dirección es muy directa), siempre que el firme esté en buen estado. Con firme estropeado, la estabilidad se degrada mucho (como también sucede en otros modelos de Alfa Romeo).
Desde finales de octubre de 2009, puede comprarse con dos nuevos motores de gasolina, un 1,4 l MultiAir con dos variantes de distinta potencia: una atmosférica (105 CV) y otra turboalimentada (135 CV). Las versiones MultiAir tienen un dispositivo que apaga el motor cuando el coche está detenido, por ejemplo en un semáforo, para así ahorrar gasolina.
Además, sigue disponible con un motor de gasolina 1.4 TurboJet de 155 CV y con dos Diesel, un 1.3 JTDm de 90 CV y un 1.6 JTDm de 120 CV.
A comienzos de 2010, Alfa Romeo pondrá a la venta una nueva versión, denominada «Quadrifoglio Verde», que tendrá una variante del motor MultiAir con 170 CV. Con esta versión, Alfa Romeo sustituirá a la actual 1.4 TurboJet de 155 CV.
Además, habrá un nuevo motor Diesel, 1.3 JTDm de 95 CV, para reemplazar al de 90 CV. Las versiones con este motor también tendrán un dispositivo automático de parada y arranque del motor.
miércoles noviembre 4
Alfa Romeo MiTo fotos
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