Audi ha presentado una nueva variante de la gama A5, el Sportback. Se trata de un modelo de cinco puertas y cuatro plazas, que combina el estilo deportivo de un cupé con una funcionalidad cercana a la de una berlina. Los motores son los mismos disponibles para el Audi A5 Coupe o Cabrio. Tiene un precio mínimo de 37.820 euros (2.0 TDI de 170 CV).
De momento, la gama de motores del A5 Sportback está compuesta por tres propulsores de gasolina y tres Diesel. Entre los de gasolina, hay un 2,0 l turboalimentado de inyección directa (TFSI) de 211 CV de potencia y un 3,2 l de seis cilindros en uve de inyección directa (FSI) con 265 CV. Los Diesel (TDI) son un 2,0 l de 170 CV y dos V6 de 2,7 y 3,0 l de cilindrada, con 190 y 239 CV, respectivamente.
Las versiones de tracción delantera del A5 Sportback tienen una caja de cambios manual de seis marchas. Más adelante habrá disponible un cambio automático de variador continuo (multitronic). El control de estabilidad de estas versiones cuenta con una función adicional (XDS) cuyo efecto es similar al de un diferencial autoblocante mecánico, mejorando la motricidad al acelerar en curva.
Las versiones más potentes del A5 Sportback tienen tracción permanente a las cuatro ruedas (quattro) y un cambio automático de doble embrague (S tronic). Más adelante también podrán tener un cambio manual. Las versiones quattro no tienen función XDS pero pueden disponer de un diferencial trasero autoblocante con control electrónico. Su respuesta es más rápida y eficaz que la de un autoblocante mecánico convencional.
El A5 Sportback cuenta con una serie de medidas encaminadas a mejorar la eficiencia energética. Entre ellas, las versiones de cambio manual disponen de un sistema automático de parada y arranque del motor.
Puede tener el sistema «Audi drive select» que, mediante unos botones en la consola central, modifica la forma de actuar de los elementos que intervienen directamente en el comportamiento del coche (como la suspensión adaptativa, si la lleva).
jueves agosto 27
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