Audi Metroproject quattro

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Audi Metroproject quattro

Es una muestra de lo que podría ser el próximo utilitario de Audi. Actualmente la marca alemana no tiene ningún coche de estas características.

No se puede considerar el sucesor del A2, porque éste tenía carrocería de tipo monovolumen y cinco puertas. El Metroproject quattro es de tres puertas y es más bajo. Con 3,91 m, su longitud es ligeramente inferior a la de un SEAT Ibiza o un Volkswagen Polo.

Lo más interesante del Metroproject quattro es su sistema de propulsión. Por una parte tiene un motor de gasolina de 1,4 l y 150 CV (unido a un cambio automático S Tronic), y por otro, uno eléctrico de 41 CV. El primero va unido a las ruedas delanteras; el eléctrico a las traseras. El conductor puede seleccionar dos tipos de conducción: "Efficiency" o "Dynamic".

En el modo de conducción Efficiency puede funcionar uno u otro, pero no los dos a la vez. Las baterías del motor eléctrico pueden dar una autonomía de hasta 100 km y se pueden recargar en la red doméstica. Es decir, en recorridos urbanos cortos (el típico recorrido para ir a trabajar), el funcionamiento de este prototipo puede ser puramente eléctrico. Según un cálculo de Audi con el precio del carburante y la electricidad en Alemania, si el coche funcionara en modo eléctrico, el costo por kilómetro sería un 70 por ciento menor que cuando circula con gasolina

Para favorecer que el consumo sea bajo, este prototipo tiene un sistema de parada y arranque automáticos del motor y un sistema que recupera energía en las fases de retención. Una característica muy interesante es que, cuando se ha programado una ruta en el navegador, el sistema tiene en cuenta los desniveles del terreno para favorecer el proceso de recuperación de energía en retención (cuesta abajo).

En el modo de conducción Dynamic, los dos motores funcionan a la vez. Esto tiene dos efectos: la tracción pasa a ser a las cuatro ruedas y se suma la potencia de ambos motores, lo que favorece las prestaciones. Con la combinación de motor eléctrico y de gasolina, puede pasar de 0 a 100 km/h en 7,8 s.

miércoles junio 4