Suficiente espacio y funcionalidad

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El TT tiene cuatro asientos y sólo dos plazas reales. Detrás no hay sitio ni siquiera para niños o para llevar a bebés en su sillita, si delante se sienta correctamente un adulto de talla media. Las plazas traseras vienen muy bien para llevar equipaje, pero eso sí, hay que sujetarlo bien con los cinturones de seguridad para evitar que se mueva.

Las plazas delanteras del TT sí son buenas por la posición y por la calidad de los asientos (opcionalmente puede tener unos con aspecto de competición, que no hemos tenido la oportunidad de probar). Como en un buen número de cupés, para entrar en el TTS hay que dejarse caer (y para salir hay que hacer un esfuerzo con las piernas relativamente importante).

Una vez dentro, el TT no da la sensación de falta de espacio que se puede temer cuando se contempla desde fuera: el techo puede quedar lejos, la anchura es suficiente y la visibilidad es correcta en todas las direcciones. A pesar de lo llamativo de la carrocería del TTS, es más funcional que otros modelos como el BMW Z4 o el Nissan 350 Z, donde le conductor va sentado en una posición muy retrasada y con peor visibilidad.

El volante tiene la parte inferior del aro plana. A nosotros no nos ha gustado porque cada vez que se pone ahí la mano la sensación es extraña. Audi dice que esa forma favorece ligeramente el acceso al interior.

Al maletero se accede mediante un amplio portón, que hace fácil la carga de objetos que no sean muy voluminosos ni pesados (para introducir algo en el maletero hay que levantarlo mucho del suelo).

miércoles octubre 29

Salón de Frankfurt 2009

Salón de Frankfurt 2009 Todas las novedades de las grandes marcas, fotos, prototipos y mucho más, en nuestro especial.

Ecológicos

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