Bentley Mulsanne
El modelo Mulsanne es el nuevo sedán de cuatro puertas de Bentley, que sustituye al veterano Arnage como estandarte de la marca inglesa. Tiene un chasis y una carrocería elaborados de una forma casi artesanal y un propulsor de ocho cilindros con 513 CV de potencia.
El nombre de Mulsanne procede de una curva del circuito de La Sharte, donde se celebran las 24 Horas de Le Mans, que hay a continuación de la larguísima recta principal (5 km). Bentley ha ganado esta carrera en seis ocasiones.
Con 5,58 m de largo, 1,93 m de ancho y 1,53 m de alto, el Mulsanne es más grande que el Arnage (5,40 m), modelo al que sustituye, pero es bastante más pequeño en todas sus dimensiones que las otras berlinas de gran lujo, el Maybach 57 (5,73 m) y el Rolls-Royce Phantom (5,83 m). De momento no se sabe si habrá una versión de batalla larga del nuevo Bentley.
Todas las soldaduras del Mulsanne están realizadas a mano para dotar a la carrocería de la mayor rigidez y perfección. Las aletas delanteras de aluminio se han fabricado mediante una técnica llamada "superforming" que permite obtener piezas de formas complejas y alta resistencia. La tapa del maletero está realizada con material compuesto, para reducir su peso.
Los detalles exteriores, tales como la rejilla frontal, los umbrales y los tiradores de las puertas, están realizados en acero inoxidable pulido. Para la pintura de la carrocería puede elegirse entre una gama de 114 colores, aunque el cliente puede ordenar pintar el coche en el color que desee. El interior del Mulsanne está realizado principalmente en cuero y madera combinado con otros materiales secundarios, como el vidrio y el acero inoxidable.
viernes octubre 16
Bentley Mulsanne fotos
Salón de Frankfurt 2009
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