Potencia bien aprovechada
El 116d tiene una caja de cambios manual de seis velocidades, con una sexta que permite circular rápidamente a un régimen de revoluciones moderado. El rendimiento es muy bueno, con unas prestaciones brillantes y un consumo reducido. La versión de tres puertas acelera de 0 a 100 km/h en 10,2 s (una décima más en el caso del cinco puertas) y gasta una media de 4,4 l cada 100 km.
El 116i puede tener un cambio manual (de serie) o uno automático (opcional con sobreprecio), en los dos casos de seis velocidades. Con cambio manual tarda 9,8 s en pasar de 0 a 100 km/h y tiene un consumo medio de 5,8 l/100 km, una aceleración y un consumo similares a los del excelente Volkswagen 1.4 TSI de 122 CV, a pesar de que el BMW no está sobrealimentado.
El 116i con la caja automática acelera de 0 a 100 km/h en 10,7 s y consume 6,4 l/100 km. El funcionamiento de esta caja es bueno y, con respecto a la caja manual, no penaliza el consumo excesivamente pero no llega a la rapidez y eficacia de la caja DSG de doble embrague del grupo Volkswagen.
Las ruedas tienen llantas de acero de 16" y neumáticos convencionales 195/55. En lugar de rueda de repuesto hay un kit de reparación de pinchazos. Para ahorrar combustible dispone de un sistema que conecta el alternador sólo al frenar o levantar el pie del acelerador y una función de desconexión y encendido automáticos del motor en el tráfico urbano (en las versiones con cambio manual).
Entre las numerosas opciones disponibles hay faros de xenón, climatizador de dos zonas, acceso sin llave, diversos automatismos y asientos delanteros con ajuste eléctrico. Puede tener dos tipos de navegador (con DVD o disco duro) y conexión Bluetooth para el teléfono móvil. Los neumáticos que pueden rodar pinchados (de tipo "runflat") son opcionales.
lunes febrero 16
Potencia bien aprovechada fotos
Salón de Frankfurt 2009
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