Rápido y austero en consumo

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Rápido y austero en consumo

Dinámicamente, el BMW Serie 3 se distingue porque es un coche ágil y con una estabilidad elevada, sobre todo cuando el asfalto está en buen estado. También es algo duro de suspensión.

Si el asfalto está ondulado, las reacciones empeoran notablemente, especialmente con las ruedas y suspensión que hay en opción. En este caso se pierde gran parte de la precisión que tiene el Serie 3 sobre buen firme y las reacciones se pueden tornar algo bruscas (por ejemplo, en comparación con las de un Mercedes-Benz Clase C). La combinación más satisfactoria valorando igualmente la estabilidad y la comodidad se consigue con las ruedas y la suspensión de serie.

El motor de cuatro cilindros da 177 CV de potencia y destaca por el consumo de combustible tan contenido que logra. Que el consumo sea así de bajo es algo que agradecerán sobremanera aquellos usuarios que viajen con frecuencia, ya que si no se supera la velocidad máxima legal en España, la autonomía sobrepasa los 1.000 km.

Además de por el consumo, el 320d satisface por la respuesta del motor. Enérgica en todo momento pero sin brusquedades (si las hay, el cambio automático las oculta). Lo peor de este motor tiene que ver la suavidad de funcionamiento: en parado, a ralentí, los paneles de las puertas, el asiento y el volante vibran como no lo hacen otros coches de menor precio y también con motores Diesel de cuatro cilindros. En marcha esto no sucede.

El consumo reducido se logra, en parte, por las mejoras para mejorar la eficiencia energética que BMW introdujo en la gama 2008: el alternador, que es el elemento que recarga la batería, en condiciones normales sólo absorbe energía cuando el conductor no está acelerando. De esta manera, al acelerar no se pierde energía en cargar la batería. Además, la bomba del agua y de la dirección son eléctricas.

Otro sistema es una advertencia luminosa que se ilumina en el momento óptimo para cambiar de marcha. Esto no lo tiene la versión con cambio automático, como tampoco tiene el sistema automático de parada y arranque (que apaga y enciende el motor al detener el coche y al volver a inicial la marcha).

martes junio 17