El Serie 6 de BMW es un cupé de grandes dimensiones ya que mide más de 4,85 metros de longitud. El M6 es una variante de este modelo que se distingue por su aspecto y, sobre todo, por sus prestaciones gracias a la potencia generada por un motor de ocho cilindros en V provisto de la tecnología M TwinPower Turbo, en este caso dos turbocompresores de doble entrada. Es el mismo motor que tiene el M5, con el que comparte el mismo valor de potencia máxima: 560 CV.
El BMW M6 Coupé tarda 4,2 segundos al acelerar hasta 100 kilómetros por hora saliendo desde parado, mientras que el BMW M6 Cabrio lo hace en 4,3 segundos. Y en tan sólo 12,6 segundos alcanza 200 km/h. En ambos modelos la velocidad máxima está limitada electrónicamente a 250 km/h. Este límite aumenta a 305 km/h con la opción «M Driver’s Package».
La suspensión y el control de estabilidad tienen ajustes específicos para esta versión. Como opción es posible pedir unos frenos con discos carbocerámicos que resisten mejor ante el calentamiento y pesan menos que los de serie (suponen un ahorro de casi 20 kilogramos).
La carrocería es más llamativa por los diversos cambios que tiene. Son distintos los paragolpes, la parrilla, los retrovisores, los faldones laterales y las llantas. Las aletas son más anchas para dejar espacio a unas vías 30 mm más anchas. En la parte posterior hay cuatro salidas de escape. La inscripción M6 aparece en la parilla, en las salidas de aire que hay en las aletas delanteras y en la tapa del maletero. En el habitáculo hay detalles de fibra de carbono y un volante específico.
El equipamiento es muy abundante. Entre los elementos que puede tener están los faros con leds para todas las funciones, el sistema de visión nocturna y la conexión a internet.
 lunes febrero 13
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