Como su nombre indica, el BMW Serie 1 Coupé es un cupé de dos puertas y cuatro plazas realizado sobre la base de un Serie 1 de carrocería de tres puertas (con portón trasero). Se encuentra a la venta a partir de 31.300 € (120d). El próximo año también habrá un Serie 1 descapotable (Cabrio) con el techo de lona.
De momento el Serie 1 Coupé sólo está disponible en tres versiones, dos Diesel y una de gasolina. En Diesel están el 120d (31.300 €) de 177 CV y el 123d (34.100 €) de 204 CV, que ya existían en los modelos de tres y cinco puertas. El de gasolina es el 135i (43.900 €) de 306 CV, una versión inédita y atractiva por sus prestaciones. El 120d es el único que puede llevar una caja de cambios automática.
El Serie 1 Coupé corre mucho y a la vez consume y contamina muy poco. El 120d alcanza 228 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 7,6 s; tiene un consumo medio de 4,8 l cada 100 km. El 123d llega a 238 km/h, tarda 7 s en el 0 a 100 y consume una media de 5,2 l/ 100 km. El 135i es rapidísimo, está limitado a 250 km/h pero acelera de 0 a 100 km/h en 5,3 s; gasta una media de 9,2 l de combustible cada 100 km.
El Serie 1 Coupé tiene un maletero de 370 l, no muy grande comparado con otros coches de maletero separado y tamaño parecido, pero tiene 40 l más de capacidad que un Serie 1 de tres o cinco puertas.
El interior es similar en espacio a los otros Serie 1 con portón, es decir, no es particularmente amplio. Varía la altura disponible en las plazas traseras, menor debido a la caída posterior del techo. No obstante, las dos plazas traseras son bastante aprovechables incluso si son usadas por adultos.
