La nueva Serie 7 dispondrá de versiones de tracción total (xDrive) similares a las ofrecidas en la Serie 3 y Serie 5. En la versión 750i (con carrocería normal o larga) la elevada potencia (408 CV) del motor V8 turboalimentado se aprovecha más eficazmente en diversas situaciones de conducción gracias al sistema xDrive.
La tracción xDrive reparte la fuerza entre las ruedas por medio de un embrague multidisco controlado electrónicamente. En recta y en condiciones normales la distribución del par motor es de 40/60 entre el eje delantero y el trasero. Sin embargo en curva puede variar dicha proporción en función del ángulo de la dirección, hasta el 80% de par desviado al eje trasero, lo que mejora la motricidad y la agilidad del coche.
El nuevo paquete deportivo M está disponible para todas las versiones del Serie 7, ya sean de batalla corta o larga. Está constituido por una serie de elementos específicos que le dan un aire más deportivo, y por el sistema de suspensión activa Dynamic Drive.
El aspecto exterior del Serie 7 con el paquete M queda definido por unos paragolpes más envolventes, con tomas de aire de gran tamaño en el caso del delantero, y por unos embellecedores acabados en negro brillante. Las ruedas de 19" tienen llantas M de aleación y neumáticos de mayor tamaño detrás que delante.
En el interior hay unos asientos deportivos de cuero, un volante deportivo M y un apoyo de metal pulido para el pie izquierdo del conductor. El techo es de color negro antracita y los revestimientos decorativos de aluminio. Los umbrales de las puertas están protegidos por unas molduras iluminadas y personalizadas con el logotipo M.
viernes julio 17
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