BMW X1
El X1 es el modelo todo terreno más pequeño de BMW. A pesar de su aspecto exterior está orientado mayoritariamente a la utilización en carreteras asfaltadas. Tiene versiones de tracción trasera o total con una potencia entre 143 y 258 CV. Se encuentra ya a la venta a partir de 29.700 €.
Con una longitud de 4,45 m, el BMW X1 compite en el mercado con verdaderos todo terreno como el Land Rover Freelander o el Volkswagen Tiguan, aunque teniendo en cuenta la relativamente baja altura de la carrocería (1,55 m) y su comportamiento en carretera también puede ser una alternativa razonable a ciertos familiares con aptitudes para circular por pistas de tierra, como el Audi A4 allroad, Saab 9-3X o Skoda Scout.
El interior del X1, con capacidad para cinco pasajeros, tiene numerosos huecos para almacenar objetos, como botellas en las puertas. La capacidad mínima del maletero es de 420 l, que pueden ampliarse a 490 colocando el respaldo trasero reclinable en posición vertical. Dispone de un compartimento adicional bajo el piso del maletero.
El asiento trasero se abate en tres partes independientes (en proporción 40/20/40) lo que puede permitir un mayor aprovechamiento del espacio; su volumen máximo de carga es 1.350 l. Otras posibilidades para el transporte de bultos son los raíles del techo o el portaequipajes trasero opcional.
Todos los X1 Diesel tienen un motor tiene dos litros de cilindrada, inyección por conducto común y turbocompresor de geometría variable, con una potencia de 143, 177 o 204 CV. Las versiones de 143 CV y 177 CV pueden tener tracción trasera (sDrive) o total (xDrive). La versión de 204 CV solo está disponible con la tracción xDrive. El único X1 de gasolina tiene un motor de seis cilindros con 258 CV de potencia y tracción total.
lunes octubre 5
BMW X1 fotos
Salón de Frankfurt 2009
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