Con un equipamiento que podrá ser abundante

Según BMW, el X1 es un todo terreno en el que pueden viajar cinco personas con comodidad.

El asiento trasero del X1 está partido en tres secciones de proporciones 40/20/40. Además, el respaldo es regulable en inclinación.

El maletero mide 420 l si se llevan los respaldos de los asientos traseros en su posición más inclinada y 490 l con ellos colocados en vertical. Si se abaten los asientos traseros, el volumen es de 1.350 l. Además, bajo el piso del maletero hay un compartimento para transportar objetos.

Todos los X1 llevarán de serie como equipamiento de seguridad seis airbags (frontales, laterales y de cabeza) y control de estabilidad «DSC».

Opcionalmente, estará disponible con faros de xenón dobles, pilotos de LEDs (diodos luminosos), iluminación activa en curva y cruce, asistente de cambio automático entre ñas luces de cruce y carretera, navegador, conexión USB, conexión Bluetooth, asientos deportivos, suspensión deportiva, techo panorámico y cámara de visión trasera (de ayuda en las maniobras de aparcamiento).

Las versiones «xDrive» tienen tracción total mediante un embrague multidisco que desvía parte de la fuerza del motor hacia las ruedas delanteras, en función de la adherencia. Además, el control de estabilidad frena la rueda que patina y se envía más fuerza a la rueda que sí tiene agarre.

Esto puede ocurrir a la vez en los dos ejes. Es decir, puede haber una rueda de cada eje que no tenga agarre. De tal forma, el control de tracción y de estabilidad están programados para poder avanzar en esta situación.

Además, opcionalmente, se podrá disponer de un dispositivo que frena ligeramente la rueda interior trasera al tomar una curva. Es un sistema que facilita, en gran medida, la trayectoria y el paso por curva.

viernes julio 10

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