BMW X6

Madrid 2008

Salón Internacional del Automóvil

El X6 es un nuevo modelo de BMW que combina las características de un todo terreno moderno con las de un cupé. La carrocería tiene cinco puertas y una altura libre al suelo considerable, pero el parabrisas y la parte posterior del techo están muy inclinados, a semejanza de un deportivo. El interior tiene cuatro plazas y la tracción se efectúa a las cuatro ruedas. Está a la venta desde 63.400 €.

El X6 es difícil de comparar con otros todo terreno de lujo debido a lo innovador de su carrocería. Quizás su mayor competidor sea el X5, que tiene un precio algo menor y es más práctico y funcional, aunque es evidente que el X6 está destinado a un cliente que busca algo más exclusivo y atractivo.

Puede comprarse con cuatro motores, dos Diesel (de 235 y 286 CV) y dos de gasolina (de 306 CV y 408 CV).

El habitáculo del X6 dispone de cuatro asientos individuales, dos en cada fila, separados por una consola central. Según BMW, la menor altura libre interior no limita la comodidad de las personas de gran estatura. El salpicadero es prácticamente idéntico al de un X5. Al igual que otros BMW, se pueden controlar los principales sistemas del coche (climatizador, teléfono, navegación o sonido) por medio de un mando (i-Drive) situado en la consola central inferior.

En el apartado de la seguridad pasiva, el X6 tiene un sistema de anticipación a la colisión parecido al PRE-SAFE de Mercedes-Benz. Si los datos de los sensores conectados al control de estabilidad indican que hay posibilidad de vuelco inminente, se tensan los cinturones de seguridad y accionan los airbags de cabeza.

El maletero tiene una considerable capacidad de 570 l, ampliable hasta 1.450 l abatiendo los asientos traseros, aunque la poca altura disponible limita su funcionalidad. El portón tiene un mecanismo que permite abrirlo en dos inclinaciones diferentes y opcionalmente puede tener un sistema de apertura y cierre automáticos.

viernes mayo 23