Agradable de conducir y con bajo consumo

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Agradable de conducir y con bajo consumo

El Chevrolet Aveo es un modelo recomendable porque resulta agradable de utilizar, sobre todo si se realiza una conducción tranquila en ciudad y en carretera abierta.

Si se dan esas condiciones va realmente bien. En carreteras con curvas, no tiene una estabilidad ni un tacto al nivel del de otros modelos (como un Mazda2, un Volkswagen Polo y un SEAT Ibiza).

Además, la suspensión tiene un reglaje blando, lo que no invita a realizar una conducción «deportiva». La ventaja de tener ese reglaje es que resulta un coche muy cómodo.

Hemos probado con mayor detenimiento el Aveo con el motor de 84 CV. Esta versión resulta agradable de conducir porque es suave y silenciosa (salvo cuando circulamos con el motor a un régimen alto).

Es adecuado para circular por ciudad porque sale bien desde parado y tiene una respuesta relativamente buena desde un régimen bajo. Por carretera abierta, es capaz de mantener una velocidad de crucero alta, una vez lanzado.

En carreteras secundarias, en las que sea necesario adelantar con frecuencia, se queda claramente justo. En todo caso, si lo que se busca es una respuesta lo más enérgica posible, hay que mantener el motor entre 3.500 y 5.000 vueltas.

Además, el consumo resulta bastante bajo. Para comprobarlo, hemos realizado un recorrido por autovía de unos 200 km, intentando mantener una velocidad de 140 km/h de marcador (123 km/h reales). En estas condiciones, el consumo fue de 6,5 l/100 km.

Respecto a la versión con el motor de 101 CV, la de 84 CV es más recomendable ya que tiene algo más de fuerza a un régimen bajo y medio. Es decir, en el Aveo de 101 CV hay que mantener el motor a un régimen alto para obtener una buena respuesta al pisar el acelerador. Este tipo de conducción incide negativamente en el consumo y en la sonoridad interior.

Uno de los aspectos negativos del Aveo es el retrovisor exterior del lado izquierdo, que es plano. Este tipo de espejos proporcionan menor visibilidad y, si se está acostumbrado a los panorámicos, parece que los coches que vienen por el carril izquierdo están más cerca de lo que realmente están.

jueves febrero 12