Equipamiento y acabado satisfactorios
Que el Chevrolet Aveo sea un automóvil con un precio reducido, no significa que tenga un interior con una calidad mala o un equipamiento escaso.
De hecho, aunque en el interior del Aveo abundan los materiales corrientes, da buena sensación porque el ajuste general es bueno y sólido (teniendo en cuenta su precio).
Además, el espacio es las plazas delanteras resulta suficiente incluso para ocupantes de estatura superior a la media. En las plazas traseras no pasa lo mismo: el espacio destinado a las piernas de los ocupantes queda muy limitado, sobre todo si los ocupantes delanteros son altos y llevan el asiento retrasado. Además, como en todos los coches de esta categoría, las plazas traseras resultan demasiado justas en anchura para que viajen tres ocupantes adultos.
El maletero tampoco destaca por su amplitud. Mide 220 l, poco para un coche de 3,92 m de longitud. En caso necesario, es posible cargar objetos más grandes plegando el respaldo de los asientos traseros sobre la banqueta.
Respecto al equipamiento, el Aveo está disponible con dos niveles: «LS» y «LT» (sólo para el cinco puertas).
Los Aveo «LS» tienen de serie cuatro airbags, antibloqueo de frenos (ABS), fijaciones Isofix en las plazas traseras, retrovisores exteriores eléctricos y calefactados, radio CD MP3 con conexión para reproductores de sonido, alarma y rueda de repuesto «de emergencia». Opcionalmente, se puede disponer de aire acondicionado y pintura metalizada.
Estas versiones también tienen muchos sitios para dejar objetos, como bolsas en las puertas, posavasos extraíbles, portagafas, varios compartimentos abiertos, bolsas en los respaldos de los asientos traseros y una red en el lateral izquierdo del asiento del acompañante.
Además de todo lo anterior, las versiones «LT» también llevan aire acondicionado, faros antiniebla, volante de cuero y llantas de aleación de 15”. El techo corredizo es una opción, al igual que la pintura metalizada.
jueves febrero 12
Equipamiento y acabado satisfactorios fotos
Salón de Detroit 2010
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