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El C-Crosser está disponible con un único motor, un turbodiésel que da 156 CV. Se puede elegir entre dos niveles de equipamiento, denominados VTR y Exclusive. El primero cuesta 33.950 €, mientras que por el segundo, más equipado, hay que desembolsar 37.850 €.

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Se contruye en Japón, en la fabrica de Mizushima, junto al Mitsubishi Outlander y al Peugeot 4007. Estos tres modelos son idénticos excepto por las diferencias en el diseño. A igualdad de equipamiento, el Mitsubishi es algo más barato que los otros dos, que cuestan lo mismo.

La versión VTR del C-Crosser tiene de serie airbags frontales, laterales delanteros y de cortina para las dos primeras filas de asientos, control de tracción y estabilidad, climatizador y ordenador de viaje.

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El C-Crosser Exclusive tiene, además, faros de xenón, tapicería de cuero, cargador de discos, sensores traseros de aparcamiento, ventanillas traseras oscurecidas, algunos detalles cromados (en el marco de las ventanillas y en las puertas) y unas llantas de 18" en vez de 16".

Hay elementos de equipamiento nuevos para Citroën, como un sistema de navegación con un disco duro de 30 GB que está disponible como opción para las dos versiones. Este disco se puede usar también para guardar música en formatos WMA y MP3.

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Este navegador forma parte de un conjunto de elementos de equipamiento que también incluye una pantalla de 7" que muestra, entre otras cosas, las indicaciones del navegador o la imagen que recoge una cámara trasera cuando está engranada la marcha atrás, junto con guías para facilitar el aparcamiento.