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Citroën ha renovado ligeramente el aspecto exterior del C3 Pluriel. La nueva gama está a la venta desde 15.030 hasta 17.345 euros.

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Desde marzo de 2008, tiene ligeros cambios en los faros, en la parrilla y en los pilotos. Además, también hay nuevos colores exteriores para la carrocería.

Este descapotable de cuatro plazas lleva a la venta desde primavera de 2003. Es el modelo descapotable menos costoso que se vende en España, después del smart fortwo cabrio (12.600 euros).

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Otros modelos con un precio ligeramente superior al C3 Pluriel son el Opel Trigra TwinTop (15.500 euros), el Peugeot 207 CC (16.610 euros) y el Nissan Micra C+C (17.100 euros). Entre estos modelos el C3 es el menos potente y también sale peor parado cuando se miden las prestaciones y el consumo. Destaca porque sus dos plazas traseras son de mayor tamaño que las de otros modelos similares.

El techo está compuesto por dos arcos laterales y una capota de tela. Los arcos no pueden guardarse dentro del coche; es decir, se debe disponer de un lugar para dejarlos si se va a circular totalmente descapotado. No obstante, también es posible circular con la capota plegada y los arcos colocados.

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Puede comprarse con dos motores de gasolina y uno Diesel. Los de gasolina son un 1,4 l de 73 CV y un 1,6 l de 109 CV. El Diesel es un 1,4 l HDI de 68 CV, que llevan otros muchos modelos del Grupo Ford (como el Mazda2) y del Grupo Peugeot-Citroën (como el Peugeot 207).

Los dos motores de menor potencia van unidos a un cambio manual de cinco marchas. El 1,6 l de 109 CV está asociado a un cambio automático de cinco marchas («SensoDrive»), que tiene la posibilidad de seleccionar marchas desde unas levas que hay detrás del volante.

Con cualquiera de los motores, no destaca por ser un coche con unas prestaciones rápidas. Las versiones de gasolina no tienen un consumo reducido, pero el Pluriel Diesel sí consume poco (4,7 l/100 km).