El nuevo Citroën C3 es un poco más grande que el modelo actual pero conserva un estilo y una funcionalidad similar. Tanto las versiones de gasolina como las Diesel tendrán un consumo muy bajo, por debajo de 4,2 l/100 km de media. Estará a la venta a finales de 2009.
Tiene una carrocería de cinco puertas con una longitud de 3,94 m (9 cm más que el actual) y una anchura de 1,71 m (alrededor de 4 cm más). Son unas medidas casi idénticas a las de un Ford Fiesta o un Hyundai i20. Mantiene una silueta redondeada, próxima a la de un monovolumen, pero con un diseño más actual.
Podrá comprarse con tres motores de gasolina (1,1 l 60 CV, 1,4 l 95 CV y 1,6 l 120 CV) y tres Diesel HDI (1,4 l 70 CV, 1,6 l 90 CV y 1,6 l 110 CV).
Desde el momento del lanzamiento, habrá una versión de bajo consumo con el motor Diesel de 90 CV, que tendrá un consumo medio de 3,7 l/100 km.
En 2011, el C3 tendrá un sistema automático perfeccionado de parada y arranque (Stop & Start); en parte gracias a este sistema, las versiones HDi logran un consumo medio menor de 3,6 l/100 km, dependiendo del uso de una caja de cambios de cinco o seis velocidades. También estrenará los nuevos motores de gasolina de tres cilindros, con versiones que gastan menos de 4,2 l/100 km.
Podrá tener un parabrisas de grandes dimensiones que se prolonga por encima de los de los asientos delanteros. Citroën lo llama "Zenith" porque permite a los pasajeros delanteros una visión en un ángulo vertical de 80º. El oscurecimiento progresivo del cristal (más intenso en la parte superior) proporciona una protección adecuada frente a la radiación solar. Los montantes del parabrisas no reducen la visibilidad lateral.
Estará disponible con el navegador MyWay, que cuenta con una pantalla de grandes dimensiones y una tarjeta de memoria SD para los mapas digitales.
El nuevo C3 se fabricará en Francia, en las factorías de Aulnay y Poissy.
miércoles septiembre 9
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