Citroën ha puesto a la venta una versión con carrocería de cuatro puertas del C4. Puede comprarse desde 15.150 euros; por tanto, es 2.000 euros más costoso que la variante de cinco puertas (a igualdad de motor y equipamiento).
Respecto a modelos semejantes, el C4 Sedán Diesel tiene una relación entre precio y equipamiento semejante a la de un Renault Mégane Sedan y un Ford Focus Sedán. Un Opel Astra Sedan, un Mazda3 SportSedán y un Volkswagen Jetta son más costosos.
La versión Sedán del C4 sobresale por ser mucho más grande que el modelo del que deriva (el C4 normal), tanto en longitud como en distancia entre ejes.
Mide 4,79 m de longitud; por tanto, es 53 cm más largo que el C4 de cinco puertas. Además, la distancia entre ejes (2,71 m) es 10 cm mayor que la de las versiones de tres y cinco puertas. El maletero también es grande (513 l). El C4 Sedán es incluso más largo y tiene un maletero mayor que el C5 (4,78 m y 439 l).
La gama de motores es muy reducida. Puede comprarse con dos motores de cuatro cilindros, uno de gasolina y otro Diesel. Con ambos motores, las prestaciones y consumo de este C4 son peores que en la versión equivalente de cinco puertas.
El de gasolina es atmosférico y tiene 1,6 l de cilindrada, inyección indirecta y cuatro válvulas por cilindro. Alcanza una potencia máxima de 109 CV a 5.800 rpm. Con este motor, el C4 Sedán tiene una velocidad máxima de 185 km/h, acelera de 0 a 100 km/h en 11,8 s y consume 7,6 l/100 km en ciclo mixto.
El motor Diesel está turboalimentado y tiene 1,6 l de cilindrada, inyección directa por conducto común, filtro de partículas (FAP) y cuatro válvulas por cilindro. Da una potencia máxima de 109 CV a 4.000 rpm. El C4 Sedan Diesel puede alcanzar 190 km/h, acelera de 0 a 100 km/h en 11,8 s y consume 5,2 l/100 km en ciclo mixto.
Hemos conducido el Sedán Diesel que -como otros C4- es cómodo y tiene una estabilidad lineal alta. Con este motor puede moverse con mucha agilidad, al menos si no se circula muy cargado. Tiene una respuesta rápida con bastante fuerza desde 2.000 vueltas.
miércoles junio 11
Todas las novedades de las grandes marcas, fotos, prototipos y mucho más, en los especiales de Yahoo! Coches. El último: París 2008