La estética personalizada es una de los puntos fuertes del nuevo DS3. En el exterior, el techo puede elegirse en cuatro colores en contraste con los de la carrocería. Las carcasas de los retrovisores y las molduras de las puertas pueden estar cromadas o pintadas en el color de la carrocería y las llantas de aleación pueden también estar coloreadas según diversas combinaciones.
En el habitáculo la banda central que atraviesa el salpicadero puede elegirse entre ocho acabados diferentes. Otros elementos personalizados son el pomo de la palanca de cambios (siete acabados) o el mando de apertura a distancia. Por si no fuera suficiente, tanto el exterior como el interior puede realzarse con dibujos decorativos de diversos estilos.
Un aspecto del interior especialmente cuidado es el del aislamiento acústico. Se usa un material aislante de mayor espesor que el empleado habitualmente en turismos pequeños. El DS3 puede equipar un equipo de sonido de alta calidad que incluye altavoces en el centro del salpicadero y un "subwoofer" en el maletero. También puede tener un perfumador de ambiente, como otros modelos Citroën más grandes.
Citroën afirma haber hecho un ajuste exhaustivo del chasis del nuevo DS3. La suspensión trasera es de paralelogramo deformable, algo habitual en los coches de gama alta, y se ha trabajado especialmente en el tren delantero (de tipo McPherson) para filtrar ruidos y vibraciones sin comprometer la estabilidad. La dirección tiene una respuesta directa y precisa.
El nuevo DS3 tendrá un servicio posventa más esmerado de lo habitual. En las operaciones de mantenimiento estará incluida la limpieza total del coche y el cliente dispondrá de un vehículo de sustitución.
miércoles agosto 26
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