El Citroën REVOLTe es un sofisticado y poco convencional coche urbano de propulsión híbrida. Este prototipo se inspira de un modo libre en el legendario 2 CV de la marca francesa. Mide 3,68 m de largo, un tamaño similar al de un MINI One aunque es más ancho y bajo que aquél.
El REVOLTe tiene cuatro puertas laterales de apertura batiente; las delanteras se abren hacia adelante, en tanto que las traseras lo hacen justo al contrario. No hay un montante central que dificulte el acceso al interior.
El techo del REVOLTe está realizado un material flexible y tiene varias filas de células fotovoltaicas. Puede plegarse sobre la parte posterior de forma semejante a un Citroën C3 Pluriel, dejando al descubierto el habitáculo.
El interior del REVOLTe tiene tres plazas. El asiento del conductor es semejante a los empleados en competición y el volante tiene forma de trapecio invertido y redondeado. En el lado derecho delantero no hay asiento, ese lugar está dominado por una pantalla táctil que emerge del salpicadero.
El asiento trasero de dos plazas se prolonga hacia adelante por el lado derecho de manera que puede situarse una silla infantil junto al conductor y en sentido opuesto al de la marcha. Los materiales empleados en los guarnecidos son cuero, terciopelo rojo y aluminio.
El propulsor del REVOLTe está compuesto de un motor térmico de pequeña cilindrada y un motor eléctrico. Puede circular en modo completamente eléctrico sin emitir ningún contaminante a la atmósfera. La batería se encuentra alojada bajo el asiento trasero y puede enchufarse a la red para ser recargada.
lunes septiembre 21
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