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La versión más potente del nuevo Fiat 500 tiene un motor de 1,4 litros, 16 válvulas y 100 CV; lo hay con cambio manual de seis marchas o automático de cinco.

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Mantiene algunos rasgos similares al del primer Fiat 500. Este utilitario, tiene una carrocería de tres puertas y cuatro plazas y mide 3,55 m de largo.

Hay tres niveles de equipamiento para elegir: «Pop», «Lounge» y «Sport», doce colores para la carrocería y quince combinaciones para decorar el interior. Puede tener también diferentes decoraciones adhesivas en la carrocería y algunos elementos cromados para el exterior, como tapas para los espejos retrovisores.

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De serie tiene elevalunas y retrovisores eléctricos, mando a distancia, siete airbags y radio mp3.

Como equipamiento opcional puede tener tapicería de cuero, control de estabilidad, climatizador, equipo de sonido de alta fidelidad, conexión Bluetooth para el teléfono, lector de mp3, conexión USB y reconocimiento de voz para manejar algunas funciones. También puede tener un navegador integrado «Blue&Me Nav» o uno portátil con preinstalación «Blue&Me Map 500».

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Cuesta entre 12.500 € y 15.285 €, un precio más elevado que otros coches de igual tamaño. Si consideramos el equipamiento que trae de serie, la diferencia se reduce.

Tiene algunos cambios en la suspensión respecto a las otras versiones de la gama. De este modo, con un tacto más deportivo y una suspensión dura hacen que los movimientos de la carrocería sean menos amplios, lo que hace más agradable su conducción.

No destaca por su espacio en las plazas traseras, porque (a causa de la caída del techo) la altura es escasa para personas de talla media y no hay mucha anchura.