Buen aspecto y un maletero generoso

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El Fiat Bravo 1.6 Multijet Dualogic destaca por tener un buen aspecto interior y el ajuste entre las diversas piezas es correcto.

Uno de los cambios que Fiat ha hecho con respecto al Stilo, es que ha sustituido por plástico el tapizado de la parte superior de las puertas, subsanando así el problema de desgaste que sufría y conseguiendo también que esa zona pueda limpiarse más fácilmente. Fiat ha utilizado tres tipos de plásticos diferentes para las piezas más visibles.

Otro cambio notable con respecto al Stilo se halla en los asientos, ya que los del Bravo son mucho más cómodos y proporcionan mayor sujeción.

El puesto de conducción resulta agradable ya que el volante, los pedales, la palanca de cambio y el apoyo del pie izquierdo están situados a una distancia correcta y cómoda para el conductor.

El habitáculo del Stilo de cinco puertas es más amplio que el del Bravo. Aun así, el Bravo es espacioso en la parte delantera para personas de cualquier talla y en la trasera hay amplitud suficiente para dos ocupantes (un tercero en la parte central no viajaría cómodo ya que el túnel central es muy voluminoso).

El maletero del Bravo tiene una capacidad de 400 l, suficientemente grande para un coche de estas características. El problema es que el borde de carga está muy alto. Bajo el piso se encuentra la rueda de repuesto.

La apertura del maletero se hace mediante un pulsador que hay en el portón, en la insignia de Fiat, en sustitución del interruptor que había antes en el salpicadero.

Por el habitáculo hay distribuidos diversos huecos para poder dejar pequeños objetos. La mayoría están tapizados o tienen material antideslizante.

martes febrero 24

Salón de Frankfurt 2009

Salón de Frankfurt 2009 Todas las novedades de las grandes marcas, fotos, prototipos y mucho más, en nuestro especial.

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