Ford C-MAX y Grand C-MAX

El nuevo Ford C-MAX, que Ford pondrá en venta en septiembre de 2010, tendrá dos variantes con diferente longitud y número de plazas; se denominarán «C-MAX» y «Grand C-MAX».

De esta forma, habrá un «C-MAX» con cinco plazas (y un maletero de buen tamaño) y un «Grand C-MAX» de siete plazas.

Con estos modelos, Ford reemplazará al actual C-MAX y competirá en el segmento de los monovolúmenes compactos de siete plazas (con modelos como el Citroën Grand C4 Picasso o el Renault Grand Scénic). No está previsto que el Grand C-MAX reemplace al S-MAX.

El Grand C-MAX tiene siete plazas en configuración 2+3+2. Los dos asientos de la tercera fila resultan útiles para un uso ocasional; cuando no se utilizan pueden plegarse, quedando un maletero muy grande (con el piso plano). En este modelo, las puertas traseras son correderas, para permitir un mejor acceso a las plazas traseras.

Estos dos monovolúmenes comparten elementos mecánicos y de la estructura con el futuro nuevo Focus, que Ford pondrá en venta a finales de 2010.

Tendrán algunas novedades en la gama de motores, como un gasolina de cuatro cilindros, con 1,6 l de cilindrada, inyección directa y turbocompresor (del que habrá varias variantes de distinta potencia). Ford no ha comentado ninguna novedad en los motores Diesel.

Entre los elementos de equipamiento de los que se podrá disponer se encuentran algunos inéditos en Ford, como un detector de obstáculos en el ángulo muerto de los espejos retrovisores y un sistema de aparcamiento asistido.

viernes septiembre 25

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