El nuevo Ford Fiesta tiene un interior con un aspecto mucho más moderno y vistoso que el del anterior modelo. Su equipamiento también es más variado.
Además, en función de la versión, pueden elegirse varios diseños de tapicerías, mientras que el salpicadero y los paneles de las puertas pueden ir en diferentes colores (a juego con la tapicería).
En el momento del lanzamiento, el nuevo Fiesta puede comprarse con cuatro niveles de equipamiento: «Ambiente», «Trend», «Titanium» y «Sport» (que sólo está disponible en las versiones de tres puertas). A diferencia de otros modelos modernos, como el SEAT Ibiza, el control de estabilidad (ESP) no es un elemento de serie.
Todos los Fiesta llevan de serie airbags frontales para conductor y acompañante, airbags laterales delanteros, airbag para las rodillas del conductor, antibloqueo de de frenos (ABS), dirección asistida, retrovisores exteriores eléctricos y volante con ajuste en altura y profundidad.
Las versiones «Trend» también tienen ordenador de viaje, asiento del conductor regulable en altura y espejos retrovisores exteriores calefactados.
En los Fiesta «Titanium», además se dispone de acceso y arranque sin llave, aire acondicionado, faros antiniebla, radio CD, volante de cuero y llantas de aleación de 15”.
El Fiesta «Sport» es el más deportivo de la gama. Se distingue del «Titanium» por una apariencia exterior específica, una suspensión deportiva y llantas de aleación de 16”, entre otros elementos.
Además del control de estabilidad, hay otras carencias en el equipamiento de serie, como los airbags de cabeza (240 euros) y el reposacabezas trasero central (40 euros).
Opcionalmente, además de los elementos comentados, se puede disponer de control de velocidad, sensor de aparcamiento trasero, climatizador, sensor de lluvia, encendido automático de faros, conexión Bluetooth, conexión USB y llantas de hasta 17 pulgadas. Por el momento, el navegador no está disponible.
miércoles septiembre 10
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