Ford Fiesta

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Ford ya admite pedidos del nuevo Fiesta, aunque no entregará las primeras unidades hasta el mes de octubre. Puede comprarse desde 12.050 euros con carrocería de tres y de cinco puertas.

Como promoción de lanzamiento, Ford realiza importantes rebajas en el precio del equipamiento opcional (el ahorro puede llegar a ser de casi 900 euros). Sin tener en cuenta esa promoción, el nuevo Fiesta tiene un precio alto, mayor que el de muchos modelos de sus características (como el Mazda2 y el Renault Clio).

El nuevo Fiesta, como las dos generaciones anteriores, comparte una gran cantidad de elementos mecánicos con el Mazda2 (incluido un motor Diesel). El Fiesta (3,95 m) tiene una longitud mayor que el Mazda2 (3,89 m), ya que los voladizos son mayores. El maletero también es más grande (295 l contra 250 l).

Puede elegirse con cuatro motores de gasolina y dos Diesel. Todos tienen cuatro cilindros y van unidos a un cambio manual de cinco velocidades.

Los de gasolina son un 1,2 l de 60 CV, un 1,2 l de 82 CV, un 1,4 de 97 CV y un 1,6 l de 120 CV. Todas las versiones con motor de gasolina tienen un consumo contenido.

Los dos motores Diesel son los mismos que ya tenía el anterior Fiesta, aunque con modificaciones en la gestión electrónica. Son un 1,4 l TDCI de 68 CV y un 1,6 l TDCI de 90 CV.

Las versiones con estos motores consumen menos que antes: el Fiesta 1.4 TDCI consume 4,2 l en ciclo medio (0,1 l menos), mientras que el 1.6 TDCI consume 0,3 l menos que en el anterior Fiesta.

Antes de que finalice 2008, Ford pondrá a la venta una versión de bajo consumo del Fiesta, denominada «Econetic». Llevará el motor 1.6 TDCI de 90 CV y consumirá 3,7 l/100 km.

El Fiesta de la anterior generación dejará de fabricarse en la factoría de Almusafes (Valencia) a finales de septiembre. Por tanto, seguirá estando disponible hasta que se termine el stock (lo que podría ocurrir a mediados de octubre, en función de la demanda).

miércoles septiembre 10