Un interior con ciertas diferencias respecto a otros Focus
Lo más destacable del interior del Focus es que lleva unos asientos delanteros de la marca Recaro, que dan una sujeción muy buena al cuerpo de los ocupantes. Por lo que hemos observado, sus salientes laterales se adaptan perfectamente a las personas de complexión mediana, pero los ocupantes más voluminosos desearán un respaldo algo más ancho.
Hay quien puede preferir ir cerca del suelo como se suele ir en un coupé; en el ST eso es del todo imposible porque sus asientos van muy altos (incluso más que en cualquier otro Focus). Además de las regulaciones normales, en estos asientos se puede cambiar independientemente la inclinación de la banqueta.
El volante también es específico, tiene un aro grueso y un recubrimiento de piel muy agradable al tacto.
Otro detalle distintivo de esta versión son tres indicadores que hay sobre el salpicadero, de la temperatura y presión de aceite y un voltímetro, muy útiles y sin embargo cada vez menos frecuentes en los vehículos.
Hay detalles simplemente decorativos, como una placa metálica en el umbral de las puertas, el techo que va tapizado en negro, detalles de imitación a fibra de carbono en la consola o los pedales, que van recubiertos de una plataforma de aluminio (que resbala más que una de goma).
El sistema de escape del ST es mucho más voluminoso que en cualquier otro modelo y resta un importante volumen al maletero. Para que éste no pierda capacidad respecto a otros Focus, Ford ha decidido prescindir para el ST de rueda de repuesto. En su lugar, lleva un kit de reparación de pinchazos.
martes octubre 21
Un interior con ciertas diferencias respecto a otros Focus fotos
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