Estable y ágil en carretera
El Ford Kuga deriva del Ford Focus, pero su carrocería tiene mayor altura, la suspensión tiene un recorrido más amplio y las ruedas son de mayor diámetro. A pesar de su carrocería de todoterreno, se asemeja más a un turismo por la forma en que se conduce y por las reacciones que tiene en carretera.
En general, es un coche estable y confortable, aunque en estos aspectos es preferible un Volkswagen Tiguan. Sin embargo, un Honda CR-V o un Toyota RAV 4 no se desenvuelven con la facilidad del Kuga en carreteras con curvas. Eso sí, son más cómodos porque sus suspensiones tratan con mayor suavidad a los ocupantes.
Por pistas en buen estado, la suspensión y el sistema de tracción total (si lo tiene) hacen que la conducción resulte satisfactoria, aunque por terrenos complicados, se echa en falta la reductora y unos neumáticos más adecuados para superficies de baja adherencia.
En el Kuga 4WD, el sistema de tracción total se conecta automáticamente y no se puede modificar su funcionamiento ni el reparto de la fuerza.
Sólo hay un motor disponible: el 2.0 TDCI de 136 CV. Su funcionamiento ha mejorado algo en lo que se refiere a suavidad, aunque cabrían más mejoras y una reducción del ruido que, aunque no resulta molesto, es superior al de otros motores como el 2.0 dCi de 150 CV del Qashqai o el 2.2 D-4D con 136 CV del Toyota RAV4.
El consumo medio homologado es de 6,3 l/100 km si tiene tracción delantera y 6,4 l/100 km si tiene tracción total.
Con tracción delantera, el Kuga alcanza una velocidad máxima de 182 km/h y su aceleración de 0 a 100 km/h es de 10,6 s, mientras que con tracción total, la velocidad máxima es de 180 km/h y su aceleración de 0 a 100 km/h es de 10,7 s.
La caja de cambios es manual de seis velocidades. Los frenos, de disco, tienen una gran capacidad de deceleración y proporcionan una frenada estable a gran velocidad.
jueves julio 31
Estable y ágil en carretera fotos
Salón de Frankfurt 2009
Todas las novedades de las grandes marcas, fotos, prototipos y mucho más, en nuestro especial.
