Ford Mondeo 2.0 TDCi 140 CV
La relación entre valor y precio del Mondeo es muy buena. Lo es porque supera a la media en aspectos como el espacio interior, el confort y, con alguna excepción, por calidad. También es un coche muy estable y con buen tacto.
La carrocería de cuatro puertas mide 4,84 m de longitud, 6centímetros más que la de cinco. La versión familiar, que Ford denomina Sportbreak, mide 4,83 m; es decir, ligeramente menos que el de cuatro puertas. Dejando a un lado el familiar Sportbreak de las otras dos carrocerías, nos parece más recomendable la de cinco puertas: es menos larga, lo que facilita las maniobras, tiene un maletero de casi la misma capacidad y el portón resulta más cómodo si hay que introducir objetos voluminosos.
El Mondeo con motor Diesel de 140 CV nos ha gustado mucho porque es silencioso, porque el motor responde bien y porque tiene una buena relación entre prestaciones y consumo. Este motor se puede combinar con una caja de cambios manual o una automática.
Los niveles de equipamiento disponibles son los siguientes: «Trend», «Titanium» y «Titanium X». Con carrocería de cuatro puertas, el Mondeo 2.0 TDCi de 140 CV y acabado «Trend» cuesta 22.210 € y 1.700 € más con el «Titanium»; la versión más costosa tiene un precio de 25.610 €.
Las versiones «Titanium» y «Titanium X» tienen unos asientos mejores. Además, estas versiones vienen con una pantalla en color detrás del volante con más funciones que la pantalla monocroma, un sistema de acceso y arranque sin llave y conexión automática de las luces y los limpiaparabrisas.
El Mondeo se fabrica en la misma línea de montaje del Ford S-Max y Galaxy, en Genk (Bélgica).
miércoles septiembre 2
Ford Mondeo 2.0 TDCi 140 CV fotos
Salón de Frankfurt 2009
Todas las novedades de las grandes marcas, fotos, prototipos y mucho más, en nuestro especial.
