Honda Accord
Como el anterior Honda Accord, hay disponibles dos carrocerías: sedán de cuatro puertas o familiar (Tourer) de cinco. La gama de motores está compuesta por un Diesel de 150 CV y dos gasolina de 156 y 201 CV. Está a la venta a partir de junio por un precio desde 26.200 € para el Sedán o 27.500 € para el Tourer.
El nuevo Accord Sedán es sensiblemente más largo (4,73 m) y ancho (1,84 m) que el anterior modelo. Igualmente se ha incrementado la batalla (2,71 m) y las vías delantera y trasera. La carrocería tiene una mayor rigidez lo que debería mejorar el comportamiento dinámico y aumentar la seguridad pasiva. Las suspensiones han sido revisadas y la dirección es más directa que antes.
El Accord Tourer es algo más corto en longitud (4,74 m) y batalla (2,71 m) que el anterior. Pero lo que más ha cambiado es su aspecto puesto que el portón trasero está ahora bastante inclinado mientras que antes era prácticamente vertical.
El Accord Sedán tiene un volumen de maletero (460 l), normal para su tamaño, pero el Tourer tiene un maletero muy pequeño (395 l), aunque dispone de un compartimiento bajo el suelo de carga que tiene 53 l adicionales. Los asientos traseros pueden abatirse por partes en ambas carrocerías para incrementar la capacidad.
Algunas versiones tienen dos dispositivos de seguridad activa denominados LKAS y CMBS. El LKAS es un asistente de mantenimiento de línea que corrige automáticamente (dentro de unos límites) la trayectoria, actuando sobre la dirección, si detecta que el coche va a invadir el carril contiguo sin que el conductor haya accionado el intermitente.
El CMBS es un sistema de anticipación a la colisión que integra un programador de velocidad activo (ACC). En el caso extremo de colisión inminente frena de forma contundente a la vez que tensa los cinturones de los ocupantes delanteros para reducir las lesiones.
viernes mayo 23
Honda Accord fotos
Salón de Frankfurt 2009
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