Tecnología de vanguardia

Honda Accord

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El control de estabilidad (VSA) del Accord puede actuar sobre la dirección (de asistencia eléctrica), además de sobre los frenos y el motor. En caso de pérdida de trayectoria, el sistema aplica cierta fuerza sobre la dirección; de esta forma el conductor tiene más fácil girar el volante hacia el lado correcto para recuperar el dominio del vehículo.

Otro aspecto de la seguridad mejorado en el nuevo Accord es la protección para los peatones. En caso de atropello, el capó del motor tiene una mayor capacidad de absorción del impacto y, bajo ciertas circunstancias, los limpiaparabrisas se liberan para reducir las lesiones del accidentado.

Las versiones Innova del Accord tienen dos dispositivos de seguridad activa denominados LKAS y CMBS. El LKAS es un asistente de mantenimiento de la trayectoria en el carril, que corrige automáticamente (dentro de unos límites) la trayectoria, actuando sobre la dirección, si detecta que el coche va a invadir el carril contiguo sin que el conductor haya accionado el intermitente. No sustituye al conductor: si pasados 12 s éste no actúa sobre el volante, una alarma visual y sonora le advierte de esta incidencia.

El CMBS es un sistema de anticipación a la colisión que integra un programador de velocidad activo (ACC). Utiliza el radar del programador para calcular la distancia con el vehículo precedente y la velocidad de aproximación.

El CMBS funciona por etapas. Cuando detecta que disminuye la distancia de seguridad en un principio avisa al conductor mediante señales visuales y sonoras para que reduzca la velocidad. Si no hay respuesta, la advertencia se transforma en alarma y actúa sobre los frenos de manera suave. En el caso extremo de colisión inminente frena de forma contundente a la vez que tensa los cinturones de los ocupantes delanteros, para reducir las lesiones.

miércoles mayo 21