Honda Insight 1.3 SOHC i-VTEC

Es muy recomendable si se busca que el consumo de combustible sea bajo y que sea muy agradable de utilizar en ciudad; no tiene mucha capacidad de aceleración en carretera.

La función principal del motor eléctrico es apoyar al de gasolina para aumentar la aceleración y reducir el consumo. El motor eléctrico tiene una batería específica colocada debajo del maletero. Se recarga en fases de deceleración y frenada.

Gasta poco en tráfico urbano. En esas circunstancias también es muy silencioso porque su motor se puede parar –si se cumplen ciertas condiciones- durante las detenciones (por ejemplo en semáforos). En carretera no gasta menos que muchos vehículos con motor Diesel y es más lento que casi todos los que tienen un precio similar, unos 20.000 €.

Tiene cinco plazas. Las delanteras son cómodas y espaciosas. Atrás falta sitio para personas que sean de talla normal o algo superior a la media.

Está a la venta por 19.800 €. Actualmente es el coche híbrido menos costoso que hay a la venta. Su gran rival, el Toyota Prius, está disponible desde 22.200 €. El Prius es más espacioso, algo más rápido y puede comenzar la marcha y avanzar de forma limitada utilizando únicamente el motor eléctrico, sin hacer ruido y sin expulsar gases de escape. Otro vehículo híbrido es el Honda Civic Hybrid, que es mucho más costoso que el Insight (24.900 €), más grande y con más equipamiento.

martes octubre 27

Enviar por Messenger

Envía este artículo a un amigo

 Imprime el artículo