Honda Jazz

General | Equipamiento | Más pruebas

Honda Jazz

Durante este mes de noviembre se inicia la comercialización en España del nuevo Honda Jazz. Se trata de un utilitario urbano con carrocería monovolumen. Está disponible con dos motores de gasolina de 90 o 99 CV de potencia. La banda de precios va de 13.950 € (1.2 i-VTEC Elegance) a 17.050 € (1.4 i-VTEC Luxury).

El nuevo Honda Jazz tiene una plataforma diferente del modelo anterior aunque tiene un aspecto externo muy parecido. Las mayores medidas de la carrocería buscan una mejor habitabilidad interior, aunque sin descuidar otros aspectos como la maniobrabilidad y la seguridad.

El Jazz mide 3,90 m de longitud y tiene una distancia entre ejes de 2,50 m. En el mercado hay bastantes coches con unas medidas parecidas, ya sean turismos de cinco puertas o monovolúmenes. Por precio, el Honda se sitúa más cerca de los asequibles Citroën C3 o Skoda Fabia que del costoso Mercedes-Benz Clase A.

Los dos motores del Jazz tienen características similares. El bloque es de aluminio y la culata tiene dieciséis válvulas accionadas por dos árboles de levas, con distribución variable (i-VTEC) en el de admisión para mejorar la respuesta en toda la gama de revoluciones. Hay muy poca diferencia de potencia entre ambos, el 1,2 l desarrolla 90 CV mientras que el 1,4 l da nueve más.

El maletero del nuevo Jazz tiene un volumen de carga nominal de 337 l. No obstante, bajo el maletero hay un compartimento adicional que tiene 42 l más. En la versión 1.4, el suelo puede estar colocado a dos alturas, obteniéndose 399 l en la posición más baja. Si se necesita más espacio de carga puede abatirse el asiento trasero, sin necesidad de retirar los reposacabezas. La superficie resultante es totalmente plana. No tiene rueda de repuesto.

lunes noviembre 3