Hyundai Veloster Turbo
El próximo verano Hyundai pone a la venta una versión más potente del Veloster, que está impulsada por un motor turboalimentado de unos 200 CV de potencia y dispone de un chasis con ajustes especiales. Según la marca, El Veloster Turbo tiene una buena relación peso-potencia y un consumo reducido.
El Veloster tiene una carrocería de 4,22 m de longitud, a mitad de camino entre la de un cupé y de un turismo compacto. Cuenta con la peculiaridad de tener dos puertas en el lado derecho y una en el lado izquierdo, lo que le hace más funcional que un cupé convencional o un turismo de tres puertas.
Entre los competidores directos del Veloster Turbo se encuentran, ordenados de menor a mayor precio, los siguientes coches: Volkswagen Scirocco 2.0 TSI, Peugeot RCZ THP 200, BMW 125i Coupé y Audi TT 2.0 TFSI. Presumiblemente el Hyundai tendrá un precio más bajo que cualquiera de ellos.
El consumo medio del Veloster Turbo para el mercado americano es, haciendo el correspondiente cambio de unidades, de 7,6 l/100 km. Un gasto de combustible algo superior al de sus rivales. No obstante, la cifra oficial para Europa puede variar en algunos decimales, puesto que la normativa europea difiere de la estadounidense.
El maletero tiene 310 l de capacidad, más grande que el de otros cupés como el Honda CR-Z o el Volkswagen Scirocco. La operación de carga y descarga es incómoda porque el borde inferior de acceso está muy alto y hay un escalón importante respecto al piso interior.
El interior del Veloster tiene cuatro plazas, no siendo las dos traseras demasiado amplias debido sobre todo a la poca altura respecto al techo que hay disponible. En la versión americana del Turbo la tapicería es de cuero, con unos asientos delanteros de estilo deportivo provistos de calefacción.
miércoles enero 18
Hyundai Veloster Turbo fotos
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