Infiniti G37 Cabrio

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El Infiniti G37 Cabrio es un descapotable con un techo rígido plegable eléctricamente y cuatro plazas. El único motor con el que se vende es de gasolina y rinde 320 CV. Su precio base es 56.100 euros.

Es notablemente más costoso que las otras variantes de carrocería del Infiniti G. De tal forma, a igualdad de equipamiento cuesta 8.900 euros más que el Coupé y casi 12.000 euros más que la berlina.

Entre otros modelos semejantes, no hay ningún descapotable con un motor de semejante potencia. Los hay más potentes y más costosos (como el BMW 335i o el Audi S5) y menos potentes y más económicos (como el Saab 9-3 2.8 T, el BMW 330i y el Audi A5 3.2 FSI).

El techo se pliega o despliega eléctricamente en 25 s, pulsando un botón que hay detrás de la palanca de cambios. Cuando el coche va descapotado, el maletero queda prácticamente inutilizado.

Circulando con el techo cerrado, se va prácticamente igual que en un cupé, ya que ofrece un gran aislamiento acústico. En modo descapotable, la carrocería protege muy bien de la corriente de aire y los ocupantes delanteros pueden mantener conversaciones a un volumen normal, hasta una velocidad alta.

Como otros modelos de Infiniti, lleva un motor V6 de gasolina con 320 CV de potencia máxima. Va unido a un cambio manual de seis velocidades u, opcionalmente, a uno automático de siete.

Es un coche agradable de conducir porque tiene una gran estabilidad lineal, una dirección con muy buen tacto y es cómodo, siempre que la carretera no esté muy bacheada. Además, con este motor resulta un coche muy suave, silencioso y con bastante fuerza desde un régimen bajo hasta más de 7.000 vueltas.

Con el cambio automático da un buen resultado tanto si se circula en modo normal (en el que los cambios se realizan con suavidad, primando la circulación en marchas largas) o en modo deportivo (que mantiene el motor a un régimen alto y en marchas cortas).

miércoles octubre 14